Передній 2-компонентний гальмівний ротор для Audi RS4 Avant Quattro

Ми постачаємо високоякісні-роздільні гальмівні диски після продажу, які суворо відповідають заводським стандартам оригінального обладнання. Повна консистенція розмірів, ідеальне пряме прилягання без модифікацій, стабільна ефективність гальмування та над-довгий термін служби. Усі продукти пройшли суворі заводські випробування якості, щоб забезпечити надійну роботу в екстремальних умовах водіння.

На відміну від традиційних цільних гальмівних дисків, нашірозділений плаваючий гальмівний дискпокращено структуру та матеріал, що забезпечує комплексне покращення безпеки гальмування, комфорту та довговічності.

◆ Легкий дизайн, покращений контроль водіння

Кришка з алюмінієвого сплаву значно зменшує непідресорену вагу, приблизно на 15%-20% легша за оригінальний цільний-диск того самого розміру. Він ефективно покращує чутливість підвіски, підвищує стабільність керування транспортним засобом, зменшує опір коченню шин і оптимізує економію палива під час щоденної їзди та руху на високій швидкості.

◆ Чудове розсіювання тепла, відсутність теплового розпаду

Має-високу вентильовану структуру канавок + плаваючу роздільну конструкцію. Фрикційний диск може розширюватися та стискатися незалежно під час високо-температурного гальмування, що повністю уникає деформації диска, викривлення та тремтіння гальм, спричинених тепловим розширенням. Він підтримує стабільну та постійну гальмівну силу під час безперервного спуску та частого гальмування, ефективно усуваючи температурний спад.

◆ Висока міцність, захист від-тріщин і-зносу

Роздільна структура ізолює теплову напругу між поверхнею тертя та капелюшком диска, значно зменшуючи пошкодження від термічної втоми. Високо{1}}вуглецевий чавун має рівномірну твердість і високу стійкість до термічного розтріскування, ефективно подовжуючи термін служби гальмівних дисків і гальмівних колодок і знижуючи довгострокові-витрати на обслуговування автомобіля.

◆ Плавне гальмування, низький рівень шуму та відсутність вібрації

Плаваюче заклепкове з’єднання може поглинати вібрацію гальмування та резонанс буферного тертя. Він забезпечує лінійне та м’яке відчуття гальмування, ефективно пригнічуючи ненормальний шум гальмування та тремтіння педалей, значно покращуючи комфорт водіння та задовольняючи-вимоги високого{1}}рівня водіння розкішних моделей, таких як Audi A8L.

◆ Економічне-обслуговування та проста заміна

Коли поверхня тертя зношена, потрібно замінити лише зовнішній фрикційний диск, а кришку диска з алюмінієвого сплаву можна використовувати повторно. Порівняно з вбудованими гальмівними дисками, це економить понад 50% витрат на технічне обслуговування та скорочує час заміни, приносячи вищі економічні вигоди для автосервісів і власників автомобілів.

Наші роз’ємні гальмівні диски для Audi RS4 виробляються за допомогою розроблених і суворих виробничих процесів-автомобільного виробництва, суворо дотримуючись промислових стандартів IATF16949. Кожен етап виробництва точно контролюється, щоб забезпечити високу точність, високу стабільність і тривалий термін служби високо-ефективних гальмівних систем транспортних засобів.

■ Лиття з-матеріалу високої чистоти: Використовує першокласні-чавунні сировинні матеріали зі стабільною молекулярною структурою, рівномірною твердістю та чудовою теплопровідністю. Ефективно запобігає піску, дефектам пористості та забрудненням, закладаючи міцну основу для захисту від-тріщин і -зносу.

■ Точна обробка з ЧПУ: усі поверхні дисків, положення отворів і опорні точки встановлення обробляються високо-токарними верстатами з ЧПК. Суворий контроль розмірних допусків забезпечує 100% точність узгодження оригінального обладнання, ідеальну установку та нульове коливання.

■ Професійний плаваючий процес клепки: Використовує індивідуальні заклепки з нержавіючої сталі та автоматичне обладнання для складання. Рівномірна сила заклепки забезпечує гнучку плаваючу дію роздільного диска, зберігаючи структурну стабільність, водночас опираючись термічній деформації при високій-температурі.

■ Високо{0}}температурна обробка: Готові диски проходять кілька процесів високотемпературного-загартування та зняття напруги для усунення внутрішньої механічної напруги, ефективно запобігаючи довготривалій-термічній деформації та розтріскуванню під час високо-інтенсивного гальмування.

■ Точне калібрування динамічного балансу: кожен гальмівний диск перевірено та відкалібровано за допомогою високо{0}}точних інструментів динамічного балансу, щоб мінімізувати залишкову вібрацію, забезпечуючи плавне та тихе гальмування на високих швидкостях.

■ Анти{0}}покриття поверхні від корозії: застосовує вдосконалену технологію антикорозійного покриття для захисту навколишнього середовища з рівномірним і міцним шаром покриття, стійким до окислення, соляних бризок і екологічної ерозії, адаптуючись до різноманітних складних дорожніх і кліматичних умов.